GW2RU
GW2RU

VNIITE PT, automobil dizajniran za taksi prijevoz u Sovjetskom Savezu (FOTO)

1950-ih sovjetski su stručnjaci prepoznali potrebu za specijaliziranim vozilom za taksi prijevoz. Uvažavajući njihovo mišljenje, Vijeće ministara izdalo je 1962. godine dekret o razvoju minivana.

VNIITE (Sveruski istraživački institut za tehničku estetiku) predvodio je dizajner Jurij Solovjev od njegova otvaranja 1962. do 1982. godine te je bio ključna osoba u njegovu razvoju. Kada je otvoren, budući da dizajn u SSSR-u nije bio etablirano područje, prvi su zaposlenici bili inženjeri, psiholozi, povjesničari, grafičari, maketari i drugi entuzijasti za dizajn. Međutim, neki od njih pokazali su se kao kompetentni dizajneri, poput Jurija Dolmatovskog, koji je radio u Odjelu prometa.

Instituto de Investigación de Toda la Unión de Estética Técnica ((VNIITE) RTU MIREA) en Moscú., Valentín Serguéievich Kobilinski (derecha), diseñador jefe del departamento de diseño artístico de productos de ingeniería mecánica, y V.B. Piterski, investigador principal.

Sveruski istraživački institut za tehničku estetiku ((VNIITE) RTU MIREA) u Moskvi. Valentin Sergejevič Kobilinski (desno), glavni dizajner Odjela za umjetničko oblikovanje proizvoda strojarstva, i V. B. Piterski, glavni istraživač.

Aleksandar Čeprunov/Sputnik

Godine 1962. Vijeće ministara SSSR-a donijelo je dekret kojim se traži posebno dizajnirano taksi vozilo. Kao odgovor, VNIITE je razvio dizajn za ovaj "taksi nove generacije" (NGT) dvije godine kasnije.

YouTube/Автомобили и запчасти

Dizajnerski tim odlučio je da bi vozilo trebalo više funkcionirati kao mali autobus nego kao tipičan automobil, pa je imalo klizna vrata za putnike i odvojeni odjeljak za vozača.

YouTube/Автомобили и запчасти

Izgrađena su samo dva prototipa ovog četvrtastog protojednovolumena; jedan od njih kružio je ulicama Moskve mjesec dana.

YouTube/Автомобили и запчасти

Izgrađen je samo jedan primjerak modela VNIITE PT, jer je procijenjeno da njegova proizvodnja ne bi bila isplativa. Međutim, ako pogledate Nissan NV200 Taxi koji vozi ulicama New Yorka i Londona, neće vam biti teško uočiti čitav niz sličnosti s taksijem nove generacije Sveruskog istraživačkog instituta za tehničku estetiku.

Jason Lawrence (CC BY 2.0)
  • Pretplatite se na naš kanal na Telegramu
  • Pretplatite se na naš tjedni newsletter putem e-pošte
  • Omogućite push obavijesti na našoj internetskoj stranici
  • Instalirajte VPN na svoje računalo i/ili telefon kako biste imali pristup našoj internetskoj stranici, čak i ako je blokirana u vašoj zemlji